Самарские студенты провели успешный запуск модели ракеты «Союз-5» во Франции

dsc05501Самарская ракета вновь уникальна. Студенты СГАУ не ищут легких путей и решили не ограничиваться стандартной формой карандаша, которую использовали начинающие ракетостроители из других государств. Во Францию на соревнования C’Space они привезли летающую модель ракеты-носителя «Союз-5».

«Французы не привыкли к запуску ракет с боковыми блоками, и у них нет практических программ для просчета аэродинамики таких ракет, чтобы сделать какой-то вывод о стабильности аэродинамической ракеты. И поэтому нам пришлось сделать свои вычисления – в частности, вычислять аэродинамический фокус ракеты», — рассказал руководитель проекта студент 4-го курса СГАУ Александр Кветкин. Читать далее

Руслан Титов: самая мужская работа в мире — строить корабли для укрепления флота своей страны

ma_180914В преддверии Дня машиностроителя СоюзМаш России продолжает рассказывать о представителях российской промышленности, которые своими руками, своим трудом сделали этот праздник значимым для нашей страны. Сегодня в рамках рубрики «Машиностроение в лицах» героем публикации стал Руслан Титов — представитель ОАО «ПСЗ «Янтарь». Читать далее

Владимир Гутенёв поздравил коллектив ОАО «Раменский приборостроительный завод» с 75-летним юбилеем

main75-летий юбилей со дня основания сегодня отмечает «Раменский приборостроительный завод» — предприятие, выпускающее сложные навигационные приборы и комплексы для авиации.

Прежде чем стать одним из ведущих в отрасли, коллектив прошел трудный путь становления и развития — от предвоенного строительства и организации в 1939 году, выполнения заказов фронта в эвакуации в Ижевске, коренной реконструкции в шестидесятые годы, до непрерывного освоения и выпуска усложняющейся техники в последующие десятилетия. Это был путь от простейших измерительных приборов до многофункциональных пилотажно-навигационных систем и комплексов, эксплуатируемых на большинстве военных и гражданских самолетов и вертолетов. В 1992 году завод стал акционерным обществом, с сентября 2007 года ОАО «РПЗ» входит в состав концерна «Авионика». Читать далее

Партнёрские отношения России и Китая не направлены против третьей стороны, заявили в МИД КНР в ответ на высказывание депутата Гутенёва

kit_rosКитай и Россия состоят в отношениях всеобъемлющего стратегического партнерства, которые не направлены против третьих стран. Об этом заявил сегодня официальный представитель МИД КНР Хун Лэй, комментируя высказывание депутата Госдумы Владимира Гутенева о возможности военно-политического союза двух стран в условиях санкций против России.

«Отношения всеобъемлющего стратегического партнерства Китая и России основаны на взаимном доверии и взаимной поддержке. Они не направлены против третьих стран», — заявил он, отвечая на вопрос корр. ИТАР-ТАСС. Читать далее

Запрет на импорт легковых автомобилей из США и Европы ударит по рынку России

BxyeZ1iIAAAIEjvУщерб зарубежных автоконцернов в случае введения Россией полного запрета на импорт легковых автомобилей из США и ЕС может составить в 2015 г. примерно 550 млн евро(выпадающий импорт оценивается в 230 000 шт.), вытекает из исследования российского офиса Roland Berger Strategy Consultants(копия есть у «Ведомостей»). Но эта мера не принесёт выгоды России, считают аналитики.

Основные импортёры из США и ЕС — GM, BMW, Daimler, Ford, группа VW, PSA Peugeot Citroen и проч., перечисляет член правления российского офиса Roland Berger Strategy Consultants Эдуард Черкин. Поступления в федеральный бюджет могут сократиться на 1,4 млрд евро, а местный рынок сократится сильнее ожиданий — до 2,13 млн легковых машин вместо 2,24 млн шт. (прогноз на 2014 г. — 2,4 млн шт.). В выигрыше будут азиатские импортеры, говорится в исследовании Roland Berger Strategy Consultants. Но они даже вкупе с местными автозаводами смогут компенсировать только половину выпавшего импорта. У корейцев, китайцев и отечественных марок нет такого количества подходящих для российского рынка моделей, а местные заводы, построенные иностранцами, не смогут быстро локализовать все выпавшие модели, в том числе из-за отсутствия технической возможности(разные платформы и проч.), объясняет Черкин. Быстро перестроиться не получится: выпуск автомобилей нужно будет организовывать на новых платформах, а это долгий процесс, добавляет источник, близкий к одному из европейских автоконцернов. Решить проблемы за счет организации крупноузловой сборки тоже не выйдет — из-за обязательств автоконцернов по повышению уровня локализации, говорит он. Читать далее

Глава ОАК: все поставщики и партнёры ОАК обязательства исполняют

8659Евросоюз с 12 сентября в рамках новой волны санкций ограничил доступ к европейским рынкам капитала для российских компаний «Оборонпром», ОАК, «Уралвагонзавод», «Роснефть», «Транснефть» и «Газпромнефть».

Все поставщики и партнёры попавшей под санкции ЕС Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) обязательства исполняют, заявил журналистам президент компании Михаил Погосян. Читать далее

Официальный сайт регионального отделения